Самолет Е-12НК, вес 98-115кг, мотор от 26л.с. Цены 450-750тыс.руб.
Цена планера самолета 340тыс.руб.

Е-12НК. 09.2018
Е-12НК. 09.2018

press to zoom
P4300416
P4300416

press to zoom
Новый Е-12НК (крыло Квиксильвер)
Новый Е-12НК (крыло Квиксильвер)

press to zoom
Е-12НК. 09.2018
Е-12НК. 09.2018

press to zoom
1/10
kit for E-12
kit for E-12

press to zoom
P4300415
P4300415

press to zoom
Е-12НК -2
Е-12НК -2

press to zoom
kit for E-12
kit for E-12

press to zoom
1/5
1/0

 Купить самолет сегодня очень просто. Но очень непросто его хранить, содержать. Плюс неподъемные хлопоты и затраты на регистрацию и получение прав пилота, периодическое подтверждение летной годности.

 Это как регистрация авто и техосмотр. Разница в сумме потерь времени и денег, эдак раз в пятьдесят.

 Речь  не о  суперджете стоимостью в миллионы зеленых, а о любом двухместном пепелаце сверхлегкой авиации.

      Можно ли владеть самолетом без этих заморочек?  Можно! Если он одноместный, а его вес конструкции менее 115кг.

  Мы создали такой самолет: Е-12НК.  

Закон позволяет его не регистрировать и летать без прав .

 Можно хранить в любом автогараже.

 Самый мобильный самолет. Рекорд мобильности среди ультралайтов.  На полеты его везет легковое авто с наружным багажником и фаркопом.

 В летное состояние собирается менее чем за час. Управление - классическое самолетное. Летать начинают пилоты без квалификации.

 Е-12НК выпускается нами с  2012 года. 

 Крыло легко складывается в пакет длиной 3,6 м и умещается на наружном багажнике легкового авто.

20 минут требуется  на сборку одной плоскости в полевых условиях.

Подготовка самолета к полету не превышает часа.
  По состоянию на март 2022 года построено и сдано заказчикам 74 самолета.
Крыло Е-12НК  имеет одностороннюю обшивку из дакрона, типа Квиксильвер.
Нижняя часть обшивки имеет площадь 25% от верхней.

Площадь крыла 10,2кв.м.
Размах крыла 7,15 м.
Макс. взлетный вес 220кг.

 С мотором в 26л.с. (РМЗ-250, Симонини-2) может летать пилот весом до 80кг.
Для пилотов до 110кг требуются моторы 33-36л.с.( Полини-250 и наш  облегченный вариант мотора РМЗ-500 в 40л.с.)
Скороподъемность не менее 2м/сек.

Скорость отрыва и посадки ----- 48км/ч, минимальная---45км/ч.
Крейсерская скорость -----------70-75км/ч.
Максимальная -85км/ч. Максимальная скорость пилотировании - 90км/ч.
Разбег – 30-40 метров.
Варианты
​ С самой бюджетной силовой установкой РМЗ-250 цена самолета =450тыс. руб.
РМЗ-250 - одноцилиндровый, объемом 250куб.см., это половинка мотора РМЗ-500, который называют копией Ротакса 503. Двигатель имеет надежное зажигание от магдино, вытяжной стартер, настроенный резонатор. 
При характеристиках как у большинства импортных парамоторов его цена в два раза ниже -99тыс. руб. 

 Облегченный вариант мотора РМЗ-500 позволяет летать пилотам до 110кг, цена этого варианта самолета = 520тыс. руб.